Durmientes para Ferrocarriles

contacto@mardonesbpb.cl

Producimos cualquier dimensión de traviesa: durmiente común para plena vía; vigas para aparatos de vía; cambiavías o desviadores y vigas para puente; en trochas angosta, estándar o ancha; en secciones habituales desde 15cm x 20cm (6″x8″) hasta 33cm x 33cm (13″x13″) y largos desde 1,22m (1′-0″) hasta 6,55m (21′-6″).

Son materiales producidos a partir de una selección de las mejores maderas duras (latifoliadas) como roble (Nothofagus obliqua) y coihue (Nothofagus dombeyi) o coníferas, de grado estructural conforme a lo recomendado en el Capítulo 30 del Manual AREMA, con maderas naturales verdes, curadas (sazonadas o estabilizadas en su contenido de humedad) o impregnadas al vacío (-10psi) y presión (200psi) en autoclave con creosota hirviente (80°C) según lo recomendado en el Capítulo 30 del Manual AREMA y de acuerdo a los estándares AWPA P1/P13, AWPA U1-6.C y AWPA T1-8.C

Puentes Modulares (tipo mecano)

www.puentesmodulares.cl  -  mluisa.huircaleo@puentesmodulares.cl

Valiéndose de la experiencia de más de 40 años suministrando maderas de uso estructural para la construcción de puentes y pasarelas peatonales al Ministerio de Obras Públicas (MOP), Mardones - BPB formó un Departamento de Ingeniería en Puentes Mecano de Madera que le permitió diseñar soluciones inteligentes adaptadas a las necesidades y estándares (Manual de Carreteras) del MOP.
Los diseños se caracterizan por ser soluciones industrializadas, modulares, rápidas de fabricar e instalar, de bajo peso propio y grandes capacidades resistentes, cuyo costo de producción y montaje es considerablemente menor a las soluciones tradicionales. Los puentes de madera modulares tipo mecano son una solución de larga data en países con tradición maderera como Canadá, Estados Unidos, Noruega, Finlandia, Dinamarca y Suecia (Programa Nórdico de Puentes de Madera) donde se emplazan en carreteras interestatales permitiendo el tráfico de vehículos de hasta 100 toneladas de peso bruto y con luces libres de apoyo de hasta 70m.

Estas obras responden a códigos de construcción en los cuales la preservación química al vacío y presión de la madera es obligatoria, la cual sumada a protecciones de diseño adecuadas permite esperar de ellas no solo grandes capacidades soportantes sino además una vida útil igual o superior a 75 años.

Más información sobre durabilidad de puentes de madera: Durability of Wood Bridges, de Paul Morris.

En el Departamento de Ingeniería en Puentes Mecano de Madera de Mardones - BPB hemos incorporado las exigencias de los códigos de construcción de los puentes de madera de la Unión Europea y las normas para la construcción de puentes de madera de la norma norteamericana de la AASHTO, basados en los cuales diseñamos, calculamos y construimos puentes mecano de madera de hasta 20m de luz libre de apoyos, para un límite de peso bruto máximo de 60 toneladas, cuya vida útil homologada según la experiencia del MOP (Aysén) con nuestras maderas preservadas es a lo menos de 25 años.

Servicio de Ingeniería en Puentes

www.puentesmodulares.cl  -  mluisa.huircaleo@puentesmodulares.cl

Este Departamento de Ingeniería en Puentes provee estudios de diseño, ingeniería conceptual, básica, de detalles y factibilidad económica y financiera para cualquier mandante que presente la necesidad de construir una estructura vial modular (tipo mecano), prefabricada en madera, sea ésta una nueva obra, el mejoramiento de una obra existente, o su total renovación, tanto para organismos públicos como privados.

El estudio se modela conforme al requerimiento del mandante, según las dimensiones del accidente topográfico que es necesario salvar, las exigencias de peso propio de la estructura, flujo vehicular y/o peatonal, características de los vehículos, condición climática del lugar y todos los factores que impliquen una solicitación mecánica de la estructura en cuestión. También comprende el asesoramiento al mandante para encontrar un equilibrio entre los requerimientos del servicio y el costo y financiamiento de la obra.

Maderas para Obras Civiles

contacto@mardonesbpb.cl

Producimos maderas de uso vial (puentes) y portuario (muelles) en cualquier sección y largo.

Se fabrican a partir de maderas duras (latifoliadas) seleccionadas de trozas de la mayor calidad de las especies forestales roble y coihue, las cuales siempre son impregnadas al vacío (-10psi) y presión (200psi) en autoclave con creosota hirviente (80°C) según lo recomendado en los estándares AWPA P1/P13, AWPA U1-6.A Y G y AWPA T1-8.A Y G.

Durmientes para jardines y paisajismo

www.durmientesdemadera.cl  -  contacto@durmientesdemadera.cl

Contamos con durmientes nuevos, sin uso, pero con apariencia rústica pues muchos de ellos están labrados artesanalmente con moto-sierra, lo que los hace ideal para el paisajismo y la decoración de exteriores e interiores.

Se obtienen a partir de durmientes que no califican en los estándares ferroviarios AREMA por diferencias dimensionales menores, o por presencia de algunos defectos naturales de la madera que pueden exceder las tolerancias permitidas para el uso ferroviarios, tales como: canto muerto, nudos, grietas y rajaduras. Sin embargo se encuentran en excelente estado de conservación, y a diferencia de los durmientes usados, no presentan descomposición interna (pudrición), ofreciendo buena vida útil.

Se fabrican solamente con maderas duras (latifoliadas) tales como roble y coihue y hay siempre disponibilidad en las dimensiones más habituales en el mercado chileno.

Maderas para Vivienda y Decoración

www.durmientesdemadera.cl  -  contacto@durmientesdemadera.cl

Son maderas duras (latifoliadas) tales como roble y coihue, al estado verde.

Habitualmente se cuenta con inventarios de vigas en las dimensiones 15cm x 25cm x 5,00m (6″x10″x16′-6″) y 7,6cm x 20cm x 3,66m (3″x8″x12′-0″), pilares en la dimensión 10cmx10cmx3,66m (4″x4″x12′-0″) y tablones en la dimensión 5cm x 25cm x 3,66m (2″x10″x12′-0″). Sin embargo a pedido fabricamos cualquier dimensión que se requiera.

También se cuenta con revestimiento para muros exteriores (tinglado) e interiores (forro) en la dimensión 15mm x 150mm x 3,66m (5/8″x6″x12′-0″) y con piso para interior o exterior 19mm x 100mm x 3,66m (3/4″x4″x12′-0″).